بهینه سازی احتمالاتی تخصیص بار آلاینده در سیستم های رودخانه ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده نازنین شعبانی
- استاد راهنما جمشید موسوی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1384
چکیده
تخمین بار آلاینده بهینه در جریان رودخانه به معنای تعیین سطح حدف آلاینده در مجموعه ای از منابع آلاینده منابع نقطه ای در سیستم های رودخانه ای در یک محیط احتمالاتی مورد بررسی قرار می گیرد در ابتدا حل مساله بهینه سازی در حالت قطعی بررسی شده است در این مدل تابع هدف به صورت حداکثر نمودن مجموع تخلیه آلاینده و کمبود اکسیژن محلول در نقاط تخلیه کننده متغیرهای تصمیم تعریف شده و محدودیت های متضمن رعایت استاندارد های کیفی در نقاط کنترل در هر بازه با استفاده از معادله روندیابی استریتر-فلیس برای تعیین غلظت اکسیژن محلول و اکسیژن خواهی بیوشیمایی در طول رودخانه لحاظ شد است همچنین محدودیت های متضمن رعایت عدالت بین تخلیه کننده های مختلف در نظر گرفته شده است مدل حاصل مدلی بهینه سازی با توابع خطی بر حسب متغیرهای تصمیم است که با استفاده از برنامه ریزی خطی lp حل شده است در ادامه مساله فوق با در نظر گرفتن عدم قطعیت در پارامترهای مدل مورد بررسی قرار گرفته است. در نظر گرغتن عدم قطعیت در مدل موجب می شود که سطح اعتماد پذیری متناظر با هر میزان تخلیه مشخص شود و به تصمیم گیرندگان اجازه داده شود که درصد اعتمادپذیری یامیزان ریسک متناظر باهر تصمیم را بدانند در این مدل عدم قطعیت در پارامترهای مدل روندیابی کیفی اکسیژن محلول رودخانه یعنی ضرایب اکسیژن خواهی و هوادهی سرعت متوسط جریان غلظت اولیه آلاینده و کبود اکسیژن محلول اولیه از طریق فرمولبندی مساله در قالب مدل بهینه سازی لحاظ شده است با احتساب عدم قطعیت در پارامترهای مذکور با توجه به اینکه ضرایب تکنولوژیک مدل lp توابعی از این پارامترهامی باشند این ضرایب نیز متغیرهای تصادفی بوده و در نتیجه مدل lp به یک مدل با محدودیت شانسی chance constraints تبدیل می شود. با فرض توزیع های احتمالاتی مختلف برای پارامترهای تصادفی و با توجه به غیر خطی بودن تابع ضرایب تکنولوژیک مدل lpبر حسب پارامترهای تصادفی مذکور مشخصات آماری میانگین و واریانس ضرایب تکنولوژیک در محدودیت های مدل با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو محاسبه گردیده است. سپس معادل قطعی مدل بهینه سازی احتمالاتی مذکور با سطح اعتماد پذیری مختلف محاسبه شده است مدل حاصل یک مدل غیر خطی بر حسب متغیرهای تصمیم بوده ودر برخورد با جملات غیر خطی و به منظور حل مدل از تکنیک برنامه ریزی خطی تکراری استافده شده است مساله در دو حالت استقلال و همبستگی بین ضرایب تکنولوژیک و جایگزینی ماتریس واریانس ضرایب تکنولوژیک در حالت مستل و ماتریس کوواریانس آنها در حالت همبسته در معادل قطعی مدل بررسی و حل شده است . در ادامه بین پارامترهای تصادفی ضریب هوادهی و سرعت متوسط جریان یک همبستگی مثبت در نظر گرفته شد مساله اصلی در این حالت بدست آوردن خواص آماری ضرایب تکنولوژیک مدل lp با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو و بامتغیرهای همبسته و توزیع غیر نرمال می باشد که خود یک مساله پیچیده آماری است در این پایان نامه از مفهومی به نام کاپولا برای برخورد با این موضوع استفاده شده است کوپولاها توابعی هستند که کاربرد عمده آنها در شبیه سازی مونت کارلو متغیرهای تصادفی همبسته با انواع توزیع های کناری marginal و ساختارهای همبستگی مختلف است انواع مختلفی از خانوده های کاپولا موجود است که دو خانواده از آنها در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته است کاپولاها بیضوی گوسی و t و کاپولاهای ارشمیدسی فرانک ? کلایتون و گامبل به عبارت دیگر همبستگی بین متغیرهای تصادفی ضریب هوادهی و سرعت متوسط جریان از طریق اعمال ضریب همبستگی و انتخاب انواع کاپولا با توزیع های کناری مختلف در سطوح اعتمادپذیری لحاظ شدده است. همبستگی مکانی متغیرهای تصادفی که برای هر بازه متفاوت می باشند نیز مورد بررسی قرار گرفته است
منابع مشابه
تخصیص بهینه بار یک/چند آلاینده در رودخانه قشلاق؛ رویکرد شبیهسازی- بهینهسازی
در این کار تحقیقاتی مساله تخصیص بهینه بار یک و/یا چند آلاینده در امتداد رودخانه قشلاق با استفاده از مدل شبیهسازی QUAL2Kw و الگوریتم بهینهسازی چندهدفه هوش جمعی ذرات مورد بررسی قرار گرفتهاست. اهداف تعریف شده در مساله تخصیص بهینه بار آلودگی CBOD، بهبود کیفیت آب رودخانه قشلاق (مینیمم نمودن میزان تخطی غلظت اکسیژن محلول نسبت به مقدار استاندارد در نقاط متعدد پایش) و مینیمم نمودن هزینههای احداث و ب...
متن کاملرویکرد تئوری بازیهای رهبر-پیرو و چانهزنی نش در تخصیص بهینه بار آلاینده رودخانه، مطالعه موردی رودخانه قشلاق
تخصیص بهینه بار آلودگی یکی از مهمترین مسائل در حوزه مدیریت کیفی منابع آب است. در این مسئله ذینفعان متعددی با اهداف ارتقای شرایط کیفیت آب و پرداخت هزینههای کمتر بابت تصفیه واحدهای آلاینده حضور دارند. با توجه به ماهیت چندگانه و متضاد اهداف در اینگونه مسائل، مجموعهای از جبهه<...
متن کاملتخصیص بار آلاینده با رویکرد مجموع حداکثر بار آلاینده روزانه با استفاده از الگوریتم کاوش سیستم ذرات باردار
در این پژوهش قابلیت الگوریتم کاوش سیستم ذرات باردار(CSS) در حل مسائل بهینهسازی مهندسی آب بررسی شد. ابتدا دو نمونه از مسائل نسبتاً پیچیده ریاضی توسط الگوریتم CSS حل شد و نتایج آن با نتایج سایر الگوریتمهای فراکاوشی مقایسه شد. در انتها کاربرد مدل بهینهسازی توسعه داده شده توسط الگوریتم CSS در تخصیص بار آلاینده با رویکرد مجموع حداکثر بار روزانه (TMDL) در رودخانه، نشان داده شد. بهمنظور قضاوت درست ...
متن کاملمدل شبیه سازی- بهینه سازی در تخصیص فازی بار آلاینده
در این کار یک مدل تخصیص بار آلاینده به منظور مدیریت کیفی سیستم رودخانه توسعه داده شده است این مدل تخصیص بار آلاینده اهداف متضاد و چند معیاره ادارات حفاظت محیط زیست و تخلیه کنندگان را مورد توجه قرار می دهد ابهام موجود در اهداف گروههای ذینفع ادارات حفاظت محیط زیست و تخلیه کندگان با استفاده از مجموعه های فازی با توابع عضویت مناسب تعریف می شود در این تحقیق مجموعه های فازی با توابع عضویت خطی و غیر خ...
15 صفحه اولکاربرد رویکرد ورشکستگی در تخصیص بارهای آلاینده نقطه ای و گسترده در رودخانه
تخصیص بهینه بار آلودگی قابل تخلیه به منابع آلاینده در راستای بهبود شرایط کیفی رودخانه از مسائل حائز اهمیت میباشد. هدف این مقاله بکارگیری رویکرد ورشکستگی، یکی از زیرمجموعههای تئوری بازیها، جهت تخصیص بار آلودگی به منابع آلاینده و رسیدن به مقدار استاندارد اکسیژن محلول پایاب رودخانه زرجوب در گیلان است. بر این اساس در این تحقیق، از ترکیب مدل شبیهساز کیفی QUAL2Kw، الگوریتم بهینهسازی ازدحام ذرات ...
متن کاملتخصیص بار آلاینده با رویکرد مجموع حداکثر بار آلاینده روزانه با استفاده از الگوریتم کاوش سیستم ذرات باردار
در این پژوهش قابلیت الگوریتم کاوش سیستم ذرات باردار(css) در حل مسائل بهینه سازی مهندسی آب بررسی شد. ابتدا دو نمونه از مسائل نسبتاً پیچیده ریاضی توسط الگوریتم css حل شد و نتایج آن با نتایج سایر الگوریتم های فراکاوشی مقایسه شد. در انتها کاربرد مدل بهینه سازی توسعه داده شده توسط الگوریتم css در تخصیص بار آلاینده با رویکرد مجموع حداکثر بار روزانه (tmdl) در رودخانه، نشان داده شد. به منظور قضاوت درست ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023